સિંગલ ટર્નિંગ
જ્યારે ટર્નિંગ ચળવળ માટે કન્વેયર બેલ્ટ અપનાવો.કન્વેયરનો આર્ક સેક્શન સીધા કન્વેયર સાથે જોડાશે અને આર્ક સેક્શનના બંને છેડા સીધા તરફ દોરેલા હોવા જોઈએ અને પછી કન્વેયર સરળતાથી કામ કરશે.
અંદરની ત્રિજ્યાને કન્વેયર બેલ્ટની પહોળાઈ કરતાં ઓછામાં ઓછી 2.2 ગણી જરૂર પડે છે.
STL1 ≧ 1.5 XW અથવા STL1 ≧ 1000mm
સિંગલ ટર્નિંગ 90° સુધી મર્યાદિત નથી;તેણે ટર્નિંગ ત્રિજ્યાની મર્યાદાનું પાલન કરવું પડશે અને ડિઝાઇનને 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... થી 360° સુધી બનાવવી પડશે.
સીરીયલ ટર્નિંગ
જ્યારે ટર્નિંગ ચળવળ માટે કન્વેયર બેલ્ટ અપનાવો.કન્વેયરનો આર્ક સેક્શન સીધા કન્વેયર સાથે જોડાશે અને આર્ક સેક્શનના બંને છેડા સીધા તરફ દોરેલા હોવા જોઈએ અને પછી કન્વેયર સરળતાથી કામ કરશે.સીધી કામગીરીની લંબાઈને કન્વેયર બેલ્ટની પહોળાઈ કરતાં 2 ગણી વધારે જરૂરી છે.સીરીયલ ટર્નિંગ મોશન માટે, કૃપા કરીને 4 થી વધુ ટર્નિંગ્સ ડિઝાઇન કરશો નહીં.
અંદરની ત્રિજ્યાને કન્વેયર બેલ્ટની પહોળાઈ કરતાં ઓછામાં ઓછી 2.2 ગણી જરૂર પડે છે.
STL1 ≧ 1.5 XW અથવા STL1 ≧ 1000mm
STL2 ≧ 2 XW અથવા STL2 ≧ 1500mm
નોંધો
જ્યારે કન્વેયર કાર્ય કરે છે, ત્યારે વિરામ અને વાઇબ્રેટિંગની ઘટનાને કારણે અસામાન્ય અવાજો બનાવવાનું સરળ બનશે.જ્યાં સુધી બેલ્ટ અને કેરી વે વચ્ચેના ઘર્ષણને દૂર કરવા માટે પર્યાપ્ત તણાવ ન હોય ત્યાં સુધી બેલ્ટનો નિષ્ક્રિય છેડો ખસેડી શકતો નથી.આ ઘોંઘાટ રેલ્સ અને વેરસ્ટ્રીપ્સને દબાવી રાખવા માટે ગ્રીસ અથવા સાબુના પ્રવાહીને અપનાવીને દૂર કરી શકાય છે.
હોંગ્સબેલ્ટ સીરીયલ ટર્નિંગ બેલ્ટ, ઊંચા તાપમાન સાથે ભીના વાતાવરણમાં લાગુ કરી શકાય છે, જેમ કે સ્ટીમ જેનું તાપમાન 95 ° સે છે.અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે અંદરની ત્રિજ્યા બેલ્ટની પહોળાઈ કરતાં 3 ગણા કરતાં વધુ હોવી જોઈએ અને સિંગલ અથવા સીરીયલ ટર્નિંગનો કોણ 180° કરતાં મોટો ન હોઈ શકે.તમારા સંદર્ભ માટે અમારી પાસે ઘણી બધી વાસ્તવિક ડિઝાઇન અને અનુભવ છે;કૃપા કરીને અમારા ટેકનિક વિભાગ અથવા સ્થાનિક એજન્સીઓનો સંપર્ક કરો.
સર્પાકાર કન્વેયર
જ્યારે રીટર્ન પ્રકારનો સર્પાકાર કન્વેયર જે રીટર્ન વેમાં બેલ્ટ પરિવહન માર્ગ દ્વારા કાર્ય કરે છે પરંતુ વિરુદ્ધ દિશામાં સીરીયલ ટર્નિંગમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે અને તે જ દિશામાં ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે સર્પાકાર વળાંક તરીકે આકાર બનાવશે.સર્પાકાર વળાંકના બંને છેડા પર સીધા તરફ માર્ગદર્શન આપવા માટે પણ જરૂરી છે, અને પછી તે કાર્ય કરશે.સ્ટ્રેટની લઘુત્તમ લંબાઈ કન્વેયરની પટ્ટાની પહોળાઈ કરતાં ઓછામાં ઓછી 1.5 ગણી હોવી જોઈએ અને તે 1000mm કરતાં ઓછી ન હોઈ શકે.
સર્પાકાર કન્વેયરની અંદરની ત્રિજ્યા 360 ડિગ્રી સર્પાકારમાં ફરે છે;સ્તરોની સંખ્યા 3 સ્તરોથી વધુ ન હોય તેના પર ધ્યાન આપો, તે એ પણ દર્શાવે છે કે સર્પાકાર કન્વેયરનો કુલ ફરતો કોણ 1080 ડિગ્રીથી વધુ ન હોઈ શકે.
સર્પાકાર કન્વેયર માટે નોંધો
હોંગ્સબેલ્ટ સીરીયલ ટર્નિંગ બેલ્ટ માટે, જો અંદરની ત્રિજ્યા બેલ્ટની પહોળાઈ કરતાં 2.5 ગણી વધારે હોય, તો તે થોભવાની અને વાઇબ્રેટિંગની ઘટનાને કારણે અસામાન્ય અવાજો કરશે.જ્યાં સુધી બેલ્ટ અને કેરી વે વચ્ચેના ઘર્ષણને દૂર કરવા માટે પર્યાપ્ત તણાવ ન હોય ત્યાં સુધી બેલ્ટનો નિષ્ક્રિય છેડો ખસેડી શકતો નથી.આ ઘોંઘાટ રેલ્સ અને વેરસ્ટ્રીપ્સને દબાવી રાખવા માટે ગ્રીસ અથવા સાબુના પ્રવાહીને અપનાવીને દૂર કરી શકાય છે.
સર્પાકાર કન્વેયરની બહારની ત્રિજ્યા માટે ગણતરી ફોર્મ્યુલા
સર્પાકાર કન્વેયર બેલ્ટ સિસ્ટમની બહાર/અંદર ત્રિજ્યા માટે ગણતરીનું સૂત્ર નીચે આપેલ છે.
ફોર્મ્યુલા:
કન્વેયર બેલ્ટની લંબાઈ = 2B+ ( સ્પ્રૉકેટ વ્યાસ x 3.1416 )
A = D × 3.1416 × P ( X )
B = ( √ H2 + A2 ) + L1 + L2, B = A / Cos DEG.અથવા B = H / Tan DEG.
રેડિયસની અંદર ઘટાડો
HONGSBELT ટર્નિંગ બેલ્ટની અંદરની ત્રિજ્યા પર ઘણા કડક નિયંત્રણો છે.ટર્નિંગ બેલ્ટની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરતી વખતે, ફેક્ટરીની જગ્યાની સમસ્યા હંમેશા સામનો કરવામાં આવશે.ફેક્ટરી વિશાળ કન્વેયરને સમાવવા માટે સક્ષમ નથી;બેલ્ટની અંદરની ત્રિજ્યાને સાંકડી કરવી જરૂરી છે.ત્રિજ્યાની અંદર વધુ પડતા પહોળા થવાની સમસ્યાને દૂર કરવા માટે તે સિંગલ બેલ્ટની જગ્યાએ બેલ્ટની બે પંક્તિઓ અથવા ટર્નિંગ સેક્શન પર બેલ્ટ ડિઝાઇનની બહુવિધ પંક્તિઓ અપનાવી શકે છે.જો કે, આ ડિઝાઇનને કારણે કદાચ બહારના પટ્ટાની ગતિ અંદરના પટ્ટા કરતાં ધીમી હશે.કૃપા કરીને ધ્યાન આપો કે આ કન્વેયર સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે કે નહીં.
ડિઝાઇન ઉદાહરણ
હોલ્ડ ડાઉન રેલ ઇન્સ્ટોલેશન માટેનું ઉદાહરણ
હોલ્ડ ડાઉન રેલ HDPE સામગ્રી દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.C આકારના રેબેટ ભાગ પર હોલ્ડ ડાઉન રેલનું ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ કરવા માટે કન્વેયરની બાજુની સ્ટીલ ફ્રેમનું પાલન કરવું જોઈએ, રેડિયનને અનુસરવું જોઈએ અને તેને શામેલ કરવું જોઈએ.નીચા તાપમાનના ઓપરેટિંગ વાતાવરણ માટે, તેને 100~120℃ સુધી ગરમ કરવા માટે ગેસ હીટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક એર હીટરનો ઉપયોગ કરવા માટે ઉપલબ્ધ છે અને જરૂરી ઇન્સ્ટોલેશનને ફિટ કરવા માટે તેને યોગ્ય આકારમાં વાળવું.
ઓપરેટિંગ ઝડપ
બેલ્ટમાં વળતરની રીતે ઢગલાની સ્થિતિ હશે અને પરિણામે બેલ્ટ થોભાવશે અને વાઇબ્રેટ થશે.તેથી, જ્યારે ઓપરેટિંગ સ્પીડ 20M પ્રતિ મિનિટ કરતાં વધુ હોય, ત્યારે રિટર્ન વેની સ્થિતિમાં હોલ્ડ ડાઉન રેલ્સને બદલવા માટે બોલ બેરિંગ રોલર્સ અપનાવો, સમસ્યા હલ થશે.
રિટર્ન વે રોલરની અંતરાલ મર્યાદા
કન્વેયર બેલ્ટ સિસ્ટમને ફેરવતી વખતે રીટર્ન વેને ટેકો આપવા માટે બોલ બેરિંગ રોલર્સનો ઉપયોગ કરો, સીધા વિભાગમાં રોલર્સ વચ્ચેનું અંતરાલ 650mm કરતા ઓછું હોવું જોઈએ.ટર્નિંગ સેક્શનમાં સમાવિષ્ટ કોણ 30 ડિગ્રીથી વધુ નથી અથવા બહારના વળાંકની લંબાઈ 600mm કરતાં વધુ નથી, શામેલ કોણની સરેરાશ.જ્યારે રીટર્ન વે રોલર્સ બેલ્ટને ટેકો આપે છે ત્યારે તેમાં વધુ સરેરાશ સંપર્ક વિસ્તાર હશે.જો બહારના વળાંકની લંબાઈ રોલર અંતરાલના 600 mm કરતાં વધુ હોય, તો તેણે વળતર માર્ગની સ્થિરતાની ખાતરી કરવા માટે સહાયક સ્લાઇડ માર્ગદર્શિકા (UHMW) ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ.
બેલ્ટ પહોળાઈ માટે નોંધો
જ્યારે ઉત્પાદનો કન્વેયર સિસ્ટમને ટર્નિંગના કેરી વે પર લોડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ આગળ વધવા માટે કન્વેયરની લાઇનર ગતિને અનુસરશે.પરિવહન દરમિયાન કન્વેયર બેલ્ટની રેખીય ગતિ કોન્સર્ટ ગતિમાં હોવાને કારણે ઉત્પાદનો બેલ્ટની સપાટી પર ફરતા નથી.તેથી, કન્વેયર બેલ્ટ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરતી વખતે, બેલ્ટની પહોળાઈ કેરી પ્રોડક્ટની મહત્તમ પહોળાઈ કરતાં મોટી હોવી જોઈએ.