રીટર્ન વે રોલર્સ
હોંગ્સબેલ્ટની રીટર્ન વે સપોર્ટ પદ્ધતિ બેલ્ટની સપાટીથી બનાવવામાં આવી છે, કૃપા કરીને નમીની લંબાઈ, પટ્ટાના તણાવની જાળવણી અને અન્ય પરિબળો પર ધ્યાન આપો.તે રીટર્ન વે સપોર્ટિંગ માટે રોલર્સ પણ અપનાવી શકે છે.
રીટર્ન વે સપોર્ટ માટે રોલર્સ અપનાવતી વખતે, આ એપ્લિકેશન માટે બોલ બેરિંગ રોલર્સ યોગ્ય પસંદગી હશે.કૃપા કરીને નીચેના ચિત્રનો સંદર્ભ લો.બોલ બેરિંગ રોલર્સનો ઉપયોગ કરવાનો હેતુ મુખ્યત્વે વળતરની રીતે તણાવના ઘર્ષણ પરિબળને ઘટાડવાનો છે.
કૃપા કરીને કન્વેયર બેલ્ટ મોડ્યુલના પ્રકાર પર ધ્યાન આપો, વિક્ષેપને ટાળવા માટે યોગ્ય રોલર વ્યાસ પસંદ કરો જેમાં કોણ ખૂબ મોટો થઈ જાય અને વળાંકવાળો કોણ બને;જેનાથી વળતરમાં ચાલતા પટ્ટાના વાઇબ્રેશન થશે.જો કન્વેયર બેલ્ટ ફ્લાઈટ્સ અથવા સાઇડ ગાર્ડ્સ સાથે અથડાતો નથી, તો અમે તમને રિટર્ન વેના સપોર્ટ તરીકે બોલ બેરિંગ રોલર્સ અપનાવવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
રીટર્ન વે રોલરની ન્યૂનતમ વ્યાસ મર્યાદા
શ્રેણી | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
રોલરનો વ્યાસ (મિનિટ) | 50 મીમી | 38 મીમી | 50 મીમી | 25 મીમી | 38 મીમી |
ડિફ્લેક્શન એંગલ અને કેટેનરી સેગનો બંધ સંબંધ છે;મહેરબાની કરીને બેલ્ટની લંબાઈ અને તાણના ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણનો સંદર્ભ લો.
રીટર્ન વે રેલ્સ
રીટર્ન વે સપોર્ટિંગ રેલ્સની ડિઝાઇન પણ સપોર્ટિંગ મેથડના બેલ્ટની ઉપરની સપાટીથી પકડી રાખે છે કારણ કે નીચે દર્શાવેલ ઉદાહરણ (એંગલ શેપ સ્લાઇડર સ્ટ્રીપ દ્વારા બેલ્ટ સપોર્ટ). સપોર્ટ કરવા માટે બેલ્ટની બાજુની કિનારીઓ પર જગ્યા સાચવીને, સ્લાઇડર સ્ટ્રીપ છે. રિટર્ન વે બેલ્ટ ડિઝાઇનનો મુખ્યત્વે ભાગ.તે ફક્ત બેલ્ટની કિનારીઓને જ ટેકો આપી શકે છે, બેલ્ટના વજન અને બ્રિકલેડ એસેમ્બલ પર કાળજી લેવી આવશ્યક છે, તે મોડ્યુલ લિંકેજ વચ્ચે અંતરાલ દેખાઈ શકે છે જે કન્વેયર બેલ્ટને ડૂબી જાય છે જ્યારે બેલ્ટ વધુ પહોળાઈની ડિઝાઇનમાં હોય છે.(નીચેનું ચિત્ર જુઓ).
તેથી, જો માત્ર બેલ્ટની ધાર પર આધાર આપવા માટે સ્લાઇડર સ્ટ્રીપ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરો, તો અમે ભલામણ કરી છે કે કન્વેયર બેલ્ટની પહોળાઈ W મૂલ્યની અંદર મર્યાદિત હોવી જોઈએ, કારણ કે નીચેનું કોષ્ટક ( W ( મહત્તમ) મૂલ્ય થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચન ગણતરી સૂત્રના આધારે ગણવામાં આવે છે. ).
એકમ: મીમી
શ્રેણી | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
W ( મહત્તમ ) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
WS (મિનિટ) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
મલ્ટી Wearstrip
જ્યારે હોંગ્સબેલ્ટ કન્વેયર બેલ્ટને ફ્લાઈટ્સ અને સાઇડ ગાર્ડ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે રીટર્ન વે સપોર્ટની મૂળભૂત ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે બેલ્ટની પહોળાઈ અને કન્વેયર સ્ટ્રક્ચર દ્વારા પ્રતિબંધિત હોય છે;રિટર્ન વેમાં મલ્ટીપલ વેરસ્ટ્રીપ્સ સપોર્ટની ડિઝાઇન આ સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે ઉપલબ્ધ છે.
સપોર્ટિંગ રોલર્સ અને વેરસ્ટ્રીપ્સનું મિશ્રણ પણ વળતરની રીતે સપોર્ટ કરવાની પસંદગી છે.મલ્ટીપલ વેરસ્ટ્રીપ્સની ડિઝાઇન અપનાવતી વખતે, ઓપરેશન દરમિયાન બેલ્ટને નુકસાન પહોંચાડતી કોઈપણ અસરને ટાળવા માટે, કૃપા કરીને અંતરના પરિમાણ પર ધ્યાન આપો જે અગાઉથી સાચવેલ છે.
રિટર્ન વે રોલર્સની સામગ્રીએ એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક જેમ કે UHMW અને HDPE અથવા નીચા ઘર્ષણ ગુણાંકવાળી સામગ્રી અપનાવવી જોઈએ.
સાચવેલ અંતરની મર્યાદા - ઇન્ડેન્ટ
જો HONGSBELT કન્વેયર બેલ્ટ ફ્લાઈટ્સ સાથે જોડાયેલ હોય પરંતુ સાઈડ ગાર્ડ વગર હોય, તો બંને બાજુઓ પર અંતર સાચવવાના પરિમાણ પર કોઈ પ્રતિબંધ હોવો જરૂરી નથી.જો HONGSBELT કન્વેયર બેલ્ટ ફ્લાઇટ્સ અને સાઇડ ગાર્ડ્સ સાથે જોડાયેલ હોય, તો બંને બાજુએ અંતર સાચવવાનું પરિમાણ મર્યાદિત હશે.અંતરના પરિમાણો નીચે સૂચિબદ્ધ છે.
એકમ: મીમી
શ્રેણી | અંતર | |||||
100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
300 | -- | |||||
400 | -- | |||||
500 | -- |
ડૂબી ગયેલ પ્રકાર
પ્લાસ્ટિકની વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ એસિટલ સામગ્રી સિવાય, મોટે ભાગે પાણી કરતાં ઓછી હોય છે.ડૂબેલા કન્વેયરને ડિઝાઇન કરતી વખતે, કૃપા કરીને જ્યારે પટ્ટો પાણીમાં કાર્યરત હોય ત્યારે તેની ઉછાળાની ઘટના પર ધ્યાન આપો.ઉછાળાના પરિણામે બેલ્ટ વિકૃત થઈ શકે છે અને બંને બાજુએ સહાયક રેલમાંથી નીકળી શકે છે;કન્વેયર સિસ્ટમની કામગીરીમાં કેટલીક નિષ્ફળતા હશે, જેમ કે હોલ્ડ ડાઉન રેલ્સ દ્વારા પાછળ પકડવું અથવા મજબૂત ખેંચવાના બળને કારણે બેલ્ટ ઊભી રીતે તૂટી જાય છે.
મૂળ પ્લાસ્ટિકને બદલવા માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલના સળિયા અપનાવવાથી સમસ્યાઓ હલ થઈ શકે છે.સ્ટેનલેસ સ્ટીલના સળિયાના વજન દ્વારા બેલ્ટને દબાવી શકાય છે, અને તે સ્ટેનલેસ સ્ટીલના સળિયાની ઊંચી કઠોરતાને કારણે બાહ્ય બળ અને ઊંચા તાપમાનને કારણે થતી વિકૃતિને સુધારી શકે છે.તમે એસીટલ સામગ્રીમાં હોંગ્સબેલ્ટ બેલ્ટ પસંદ કરી શકો છો, તેનું ભૌતિક પાત્ર, ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ પાણી કરતાં મોટું છે, પાણીમાં ઉછાળો સુધારી શકે છે.મહત્તમ પહોળાઈ માટે, કૃપા કરીને ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણ પ્રકરણમાં વિસ્તરણ ગુણાંકનો સંદર્ભ લો.
મલ્ટીપલ હોલ્ડ ડાઉન રેલ
જો ડૂબી ગયેલા કન્વેયરની પહોળાઈ મહત્તમ પહોળાઈ કરતાં વધી ગઈ હોય, તો કૃપા કરીને ઉપરના ચિત્રનો સંદર્ભ લો.